A moi la p'tite anglaise....

eh ouias j'ai craqué.. le twin c'était une terrible erreur de casting.....

alors je l'ai échangé contre Miss Triple....

recue ce jourd'hui.......

rhaaaaa que c'est bon ce petit moteur!!!!!!

premières impressions dès que j'aurais pu rouler un peu avec..

ca ne saurais tarder

ben tu n'a pas roulé un peu deja ?

et felicitation neo
en esperant que celle ci te convienne , sinon faudra ty faire le 4 pattes c est pour toi
vite des tofs et un recit

ha bin voila une nouvelle enfin etalé sur le net.... ta vu j'ai su tenir ma langue!! feloche a toi néo et amuse toi bien avec ton nouveau joujou, j'suis sur que le rodage va être fait en 2 temps 3 mouvements!!

j'aime po la gueule de cette bécane, meme si la livrée noire à jantes or est pas trop mal.

mais niveau moteur, c'est un vrai bonheur

cool tu nous racontera quand tu aura bien essayer ^^

ta vu j'ai su tenir ma langue!!

mmmmmpfffff Nan je le dis pas... Nan je le dis pas.... Nan je le dis pas...

Vraiment super ta brel mon pti NEO :)
Je me suis laisser rever a te moisir pke t'es en rodage... mais vous imaginez bien k'il m'a legerement voir, lamentablement pourri dans une petite route k'il connais bien le saligot LOOOOL

Et dis Néo, si un jour... je dis bien UN JOUR ... j'ai un rodage a faire... tu m'accompagne????

y'a ka....

Bon, alors au compteur, 210 km. Que de la petite route, vu la vitesse de pointe.

la position de conduite est bonne. un beau guidon magura qui tombe bien dans les mains? une ergonomie un peu....shadok. le levier de frein est réglable en écartement alors que celui de l'embrayage, non!!!

Suis je anormal ou n'est ton pas censé avoir les deux mains pareilles?

Bref, comme j'ai de petites mains, la première chose a changer, ca sera Ca...sinon je vais réveiller mon arthrite...ou être atteins de Roulite aigue....

La selle est en bois tendre, mais finalement pas inconfortable du tout, et au bout de 200 bornes, mon Auguste Séant (oui il s'appelle Auguste mon séant et alors?), ne m'a pas envoyé de signal de réprobation.

Niveau partie cycle, tant que la route est lisse, c'est le nirvana...quand elle est dégradée, ca secoue un brin, mais la moto reste en ligne.
sinon c'est un vélo. je dirais même un vélo passerait pour une enclume a côté. on ne sens pas le poids du tout, encore moins qu'avec la Ducati qui n'était déjà pas lourde.

Le tableau de bord est complet et même plus, je ne vous ferait pas la liste mais entre le chrono pour les tours de piste, la consommation (instantanée, moyenne etc) l'heure, la température moteur bref...

Archi-complet et utilisable par un vieillard allergique a l'électronique comme moi c'est tout dire. Il parait que la prochaine version fera aussi, non pas le café, mais Tea Time (c'est une anglaise).

Pour le moteur je n'en parlerais pas, car rodage oblige, mais il est completement dépourvu de vibrations et souple comme pas possible....Mais j'attends de monter un peu plus en régime pour en parler.

Elle est montée d'origine avec des pneus Dunlop qualifier RR.....c'est du très tendre. Je ne connaissais pas mais ca semble bien correspondre a la moto. La aussi j'attends de pouvoir pousser un peu plus...

Bref première prise en main excellente. l'italienne est déjà oubliée.....

Pour ce qui est du look, j'adore surtout de retrouver des cuvelages de phares chromés....magnifiques....et de face, on dirait Wall-e...

Allez place aux photos.

Merci pour tes impressions Néo :)

Ca fais plaisir de te savoir plus a l'aise que sur le Ducat :)

Rodage rodage mon ami.... et apres , a toi l'ivresse de la vitesse LOOL

On te sent plus à ton aise, je pense que dorénavant tu peux dire au revoir aux trajectoires aléatoires??

J'avais essayé la Street "normale" de mon beauf avant qu'il n'en change pour la R (entrecoupé par une éponge) > super essai, le moulbif, malgré sa petite cylindrée tire gentiment sur les bras, et pas besoin de le faire hurler pour se faire plaisir. Seuls le guidon m'avait gêné, et le fait qu'on sente les côtés de la selle... bon faut dire aussi que je n'ai pas le même popotin que toi, ça doit sûrement jouer

je l'ai prise hier, c'est clair qu'elle a une mise sur l'angle très facile, elle est joueuse, me dirait presqu'avec ça je ferais encore mieux qu'avec la ducat... mais rien à faire, la tronche de la street ne me plait pas et on en voit trop...

mon coté kéké me fait avoir une machine à chaque fois sur laquelle on m'attend pas trop...

enfin c'est certain que tu te feras plus plaisir la dessus mon chéri à moi et que tu arriveras enfin à reprendre confiance dans certains virages avec.

super néo au moins maintenant tu vas pouvoir venir avec nous et sans la caisse a outils et la remorque assistance


perso je prefaire la triumph aussi sans problemes

tres jolie en tous les cas

wooshyyyy?...................nan! rien! Oh pis si!!!!

Belle acquisition...

Moi je ne dirais qu'une chose :






RHAAAAAAAAAAAAAAAAAA LOVELY !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

aaah enfin une femme de gout.....

J'adore cette bête ....je parle de la moto Néo !!!!!
j'espère que tu te sentiras plus à l'aise .....

ben ça n'a pas trainé ...et trois triumph sur le fofo ,trois!

bon je viens de faire la révision des 1000, me reste 600 bornes de rodage, mais bon je peux monter a 8000 tours donc je commence a avoir une bonne idée du moteur.

et ben un mot: incroyable. j'arrive pas a me dire que c'est un 675cm3...je descend pourtant d'une haya qui n'était pas molle au niveau des reprises, mais la je suis bluffé...

bon ca pèse une plume (190kg tout pleins faits) mais quand même. La partie cycle est a la fois stable et agile et ne bronche pas quand on monte le rythme (grandes courbes a 130 pour l'instant) et la vallée de la loue est avalée en deux brooop brooop du moteur....

en fait, on pourrais définir la différence entre la speed et la street comme ca. la brute et le jouet...

et le jouet il me file la banane rien qu'en allant au boulot le matin... et ca ca vaut tous les adjectifs du monde....

Arffffffffffffffffff !!!!!! :p

félicitation Néo, belle machine!!!

c'est Zib qui doit être contente si t'as la banane...

Ne0 a écrit:bon je viens de faire la révision des 1000, me reste 600 bornes de rodage, mais bon je peux monter a 8000 tours donc je commence a avoir une bonne idée du moteur.

et ben un mot: incroyable. j'arrive pas a me dire que c'est un 675cm3...je descend pourtant d'une haya qui n'était pas molle au niveau des reprises, mais la je suis bluffé...

bon ca pèse une plume (190kg tout pleins faits) mais quand même. La partie cycle est a la fois stable et agile et ne bronche pas quand on monte le rythme (grandes courbes a 130 pour l'instant) et la vallée de la loue est avalée en deux brooop brooop du moteur....

en fait, on pourrais définir la différence entre la speed et la street comme ca. la brute et le jouet...

et le jouet il me file la banane rien qu'en allant au boulot le matin... et ca ca vaut tous les adjectifs du monde....

vraiment content pour toi néo! t'as l'air de kiffé, sa fait plaisir!!

woosh a écrit:c'est Zib qui doit être contente si t'as la banane...

wooooshi : ............viens jte fais ta avec ma ptite tenue sexy....lol